从共享单车的盈利模式解析如今企业网络营销的发展方向

　　共享单车如今遍地开花，摩拜单车、哈喽单车、滴滴单车、小黄车，已经成为了共享单车的代表。很多人，都看到了共享单车的商业模式，但是很多企业却因为不了解互联网的游戏规则，被迫出局。今天，锐美网络成都网站建设就来说一说共享单车的商业模式及演变。

　　网络营销最先掌握盈利模式的企业就是赢家

　　“先入为主”永远是最重要，共享单车最早开始做的是“摩拜单车”和“ofo小黄车”，这一批最早开始共享模式的共享单车企业，通过押金的形式获得了最初运作资本。但是，后来的共享单车企业就悲惨了，因为，后入市场，消费者已经被前者占据，很多已经缴纳押金的用户，是不愿意在缴纳押金的，后来者很难获得市场的支持。

　　先入为主的共享单车企业拥有主导权

　　摩拜单车从最初的收取押金，到如今的免押金，经历了获取市场资本到自我运作的模式。抢险占据市场，并抢先保护市场。后来的共享单车企业，几乎跟不上这个变化的节奏，没有那么多的资本来运作，导致很多后来的共享单车企业破产。当后来的共享单车企业还需要收取押金的时候，别人已经有充分的资本免押金运作，没有掌握主导权就无法生存。

　　共享单车的后期市场竞争充分的显示了资本及资源整合的力量

　　滴滴单车是由于本身就具备的滴滴用户，拥有客户基数；哈喽单车是由支付宝发起的共享单车产品，用户基数也不小。关键是，这两家后来者，是拥有庞大资本背景的企业。在拥有用户基数及资本后，抢占市场份额成为了一种可行解决方案。

　　对于中小企业网络营销的提示

　　（1）模式创新，必须学会先入为主。

        任何行业，任何产品，在同类别中最多可能存在三个，大部分行业只存在第一和第二。对于中小企业来说，如果在盈利模式中有创新就需要及早利用网络推广做起来，拥有真个行业的主导权。

　　（2）后来抢占市场的先决条件，用户基数与资本运作。

         如果市场已经被占领，如果还要想抢占市场份额，那么就需要由用户基数，以及强大的资本来支撑。二者缺一不可，否则，网络营销的运作将相当困难，失败的可能性非常高。

　　（3）定位需要准确。

         同为共享单车，但是ofo据说运作困难，主要原因就是定位方面，99元的押金，和299元的押金，单个客户资源就相差3倍。没有更多的资金运作，就意味着没有更多的资本参与竞争。企业在网络营销的定位中需要结合盈利模式选择最理想的平衡点，企业才能走得更远。

　　未来的互联网竞争会越来越大，中小企业要尽早的参与互联网竞争，构建企业的竞争体系和竞争壁垒。要参与竞争，做一个优质的企业网站，作为营销的跳板很重要。成都锐美云商网络公司，专业提供网站策划及网站制作服务，可为您打造高品质的企业网站。网站建设咨询电话：4008-816-922

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